sábado, 11 de agosto de 2012

Día 8.0.2 - Sometimes...

I don’t understand… why if we said five days ago that was better to leave it like that I keep waking  up in his cabin?

miércoles, 8 de agosto de 2012

Día 5.0.2 - La noche de Anoche... SHOWSTOP!!!

“No te parece q la escena esta un poco oscura?”,  pregunta LX (Light Tech) por Comm.  “Hay algo raro pero no sé q puede ser”, responde Floor (Back Stage Manager)… Yo me asomo sobre el escenario pero no logro identificar nada porque es solo la segunda vez q veo esta versión del show. “Las luces laterales deberían ser más brillantes, algo esta pasando”, dice mi entrenador a lo que LX responde: “no tengo control sobre las luces… SHOWSTOP!”. Grandioso mi primer show abordo y tenemos q detenerlo.

Antes de trabajar para Carnival yo nunca había visto un ShowStop, en Panamá nosotros no sincronizamos con Time Code y todos los equipos se operan manualmente así q nunca hemos tenido q parar un Show por causas técnicas.  Sí hay una falla técnica y Floor, LX, Sound y Auto deciden continuar, no hay problema… pero en el momento q alguno pide un ShowStop no hay vuelta atrás… esto no se discute y se demora, es cuestión de seguridad para el elenco y el público… Hay un procedimiento indicado para detener y reiniciar el show, pero como es algo q no se puede ensayar depende enteramente de la comunicación de todo el equipo.

Auto (yo) llama a Sound, LX llama al ETM (nuestro Manager) y al CD (Cruise Director), Floor llama al DC (Dance Captain)… el show debe ser detenido antes de q acabe la canción y todos deben estar presente y de acuerdo en como se va a hacer.

20 segundos más tarde todos estamos en Comms…

“Standby para showstop”… Auto is ready… Lights, ready… Sound, ready… DC esta con Floor dando indicaciones al elenco. La canción se acaba; la música se detiene, el Telón se cierra y las luces de la sala se encienden… El CD hace un anuncio al público sobre el fallo técnico y como esto puede poner en peligro la seguridad del elenco. Los Hosts toman sus puestos en el auditorio.

Uno de los UPS sobre el escenario falló, cortando el flujo de data en el equipo de iluminación.  Es aquí donde uno se alegra de tener un buen equipo de técnicos…  4minutos más tarde todo estaba resuelto…  y el show reiniciaba en el punto donde se había quedado…

En 9meses q tengo trabajando acá este podría ser el 6to showstop q he tenido en 7shows diferentes y cada uno ha sido por motivos diferentes y resuelto de maneras diferentes…

Hoy es mi día libre y mañana tengo mi segundo show… ya veremos q pasa…  Cambio y Fuera…

martes, 7 de agosto de 2012

Día 4.0.2 -Nada q reportar


Normal… exámenes médicos, reuniones, entrenamiento… lo usual dentro de la primera semana abordo. Al menos sé q tengo la presión y el azúcar normal.

Cambio y fuera...


lunes, 6 de agosto de 2012

Día 3.0.2- A veces pienso q pienso demasiado…


Ayer fue un día muy raro… creo q hubiera sido más fácil q el Vic fuera completamente diferente al Glory… pero no… o posiblemente yo estaba muy cansado… yo no sé…

Me tomó 12horas del momento q salí del hotel en Miami al momento q dejé mis maletas en mi cabina en Puerto Rico…  el aeropuerto fue un infierno: el vuelo retrasado casi dos horas, nos cambiaron 3veces de Gate así q cuando llegabas ya había gente esperando otros vuelos y tocaba sentarse en el piso, mucha gente fea, llanturria en cadena de niños haciendo pataletas x no sé q cosa… AAGHHHHH!!!

Luego llegas a Puerto Rico y te das cuenta q las instrucciones q te dieron son muy vagas… claro, hechas por gente q tiene mucho tiempo de estar en eso y no considera q cuando eres nuevo te confundes más rápido…  pero bueno…

El Glory es Conquest class y el Vic es un Victory/Triumph class, por lo q son muy similares pero no iguales (siendo el Glory un poco más grande, aquí solo somos 1,000crew)… así q todo te resulta familiar pero diferente… como un deja vu retorcido…

Terminas el papeleo, ves al MSA, vas a CTC, firmas tu contrato, regresas donde el MSA, entregas tu pasaporte y tus certificados médicos y hablas con la CSA, te dan las llaves de la cabina y listo… estas por tu cuenta… (pausa) solo… nadie q te reciba y te explique el plan del día… no sabes si hay reunión, cuando vas a comenzar a trabajar, el siguiente ensayo, hay show o no hay show esta noche?, no conoces a tu equipo o tus jefes… o lo q es peor, los jefes de tus jefes a bordo… y mientras tanto el mundo sigue andando a tu alrededor, todos enfocados en lo q hacen. Y tú no conoces a nadie…

Como diría mi gran amigo Chris Lightfoot, “Suck it up, Buttercup!”… más vale q te acoples y q lo hagas rápido…

Tomo mis mierdas y salgo en busca de mi cabina… y mientras camino hacia el ascensor, voy leyendo furtivamente los NAME TAGS de todas las personas q me encuentro a ver si de casualidad veo un DANCER, SINGER o ENT. TECH, para comenzar a hacer amigos de nuevo… de cero…

Cambio y fuera…

domingo, 5 de agosto de 2012

Pa’donde es q’ vamos? #lifeonBoard

Nosotros decimos q vivir a bordo es como La Dimensión Desconocida… lo q pasa a bordo no sucede en La Vida Real…


Parte de lo q me atrae de este trabajo es el no saber q va a pasar mañana… aunque tengo q aceptar q la incertidumbre es una cosa muy jodida a veces…

Hace dos noches me fui a cenar con una amiga del Glory q cuando se enteró q estaba en Miami me llamó de una vez… está aquí desde el martes pasado y tiene q esperar hasta el lunes para su siguiente vuelo.  Ella se bajó de su barco la semana pasada xq fue transferida a uno nuevo y la enviaron a Miami a esperar un vuelo para Galveston y cuando llega al hotel la llaman para informarle q hubo un cambio de planes y debe regresar al barco q acababa de dejar… así q lleva 4dias en el hotel esperando para tomar su vuelo de regreso a NYC…

Cuando me contrataron a mi el año pasado, el Glory fue el tercero de los barcos a los q me habían asignado… cada vez q hacia un tramite, el nombre del barco cambiaba… Mi mejor amiga a bordo se iba de vacaciones 1mes antes q yo (y yo ya me había quedado un mes de más) y por lo visto se queda 2meses más (4 extra en total)… Otro de mis amigos llegó a su barco para abordar y como estaban llenos, lo mandaron de vuelta a su hotel a esperar el siguiente crucero para poder subir…

Aquí las cosas cambian así de rápido… cambio y fuera… 

Dia 2.0.v2 - La buena nueva


Y al terminar el día 1, la tan esperada información arriba en forma de sobre sellado dirigido a mi hotel…   Dos hojas impresas, ni más ni menos… una con la información de vuelo y la otra con instrucciones sobre transporte… un vuelo para Puerto Rico me espera en Ft. Lauderdale, por lo q debo estar listo a las 6AM (no entiendo a esta gente y la puta madrugadera) para que un trasporte asignado me recoja en Miami y me lleve al aeropuerto…


Ahora a bordo del bus con otras 20 almas, vamos camino a nuestra siguiente aventura… seguiremos informando… Cambio y Fuera…

sábado, 4 de agosto de 2012

Día 1 - Segunda Temporada / Esta es tu misión… si decides aceptarla… #lifeonBoard

Es muy sencillo… recibes un sobre con una carta y tu información de vuelo… casi como The Amazing Race… o, en todo caso, Misión Imposible… me parece estar escuchando aquella voz: “tu misión, si decides aceptarla, es tomar el primer vuelo a Miami en tal fecha y dirigirte a esta dirección para esperar instrucciones”… así q siguiendo instrucciones, llegas al Aeropuerto a las 4am y sales en busca de la pista perdida… duermes todo el vuelo, pasas una hora y cuarto en migración, llegas al carrusel de equipaje una hora después q el resto del vuelo cuando ya hay maletas de 5 vuelos más… esperas el transporte del hotel… y esperas… y esperas…


Llegas al Front Desk del hotel y en tu mejor pose de “Agente Secreto” das tu nombre y ID Number… “Lo Siento”, dice la sonriente joven al otro lado del counter… “Tu información de vuelo no ha llegado todavía”… pausa… “esta es la llave de tu habitación, pasaras aquí la noche y en cuanto llegue la información de tu siguiente vuelo nos informas cuanto tiempo te vas a quedar aquí y a q hora sales para el siguiente aeropuerto”…  


Don’t get me wrong… no es q la Compañía no te diga hacia donde te manda a salvar el mundo… toda esa información está en “el mensaje q se autodestruirá en 10segundos”… pero los itinerarios en esta industria cambian tan rápido q las fechas o barcos pueden variar a ultima hora… así q no puedes estar seguro de a donde vaz hasta q no estés allí…


Y mientras me remojo en un absolutamente fabuloso baño de burbujas en la tina del hotel, espero el siguiente sobre con información sobre mi próximo destino… Over and Out…